スーパーカブ110 – レンタル車両詳細

ケーズバイクメモ

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スーパーカブ110 基本データ

スーパーカブの大排気量版として、長くその役目を務めたスーパーカブ90の後釜モデルとして登場したスーパーカブ110。
初登場は2009年6月で、環境対応でインジェクション化された109cc空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載していた。
2012年にはフルモデルチェンジを行ない、丸みを帯びたスクエアスタイルをベースにした新デザインを得るとともに、中国の新大洲本田摩托有限公司での生産に切り替えられた。
生産コストの安さから、車両価格の引き下げが可能なこともその理由だった。
2017年11月のモデルチェンジでは、丸目ヘッドライトの復活とともに、そのLED化も行われ、再び国内生産（熊本製作所）に戻された。
2018年11月には、スーパーカブ60周年を記念したアニバーサリーモデルが受注期間限定で販売された（スーパーカブ110/50ともに）。
2020年モデルでは、テールライトを変更した。
2020年9月、タイ市場で新しいスーパーカブ110が登場。
排気量こそほぼ同じながら、ロングストローク化されたエンジンを搭載。メーターは一部液晶を採用し、シフトポジションも表示するようになった。
日本でも、2022年4月にマイナーチェンジを受け、前輪ディスクブレーキ（ABS搭載）を採用。ホイールはキャストタイプとなり、タイヤはチューブレス化された。

タイプグレード名	スーパーカブ110
全長（mm）	1,860
全幅（mm）	705
全高（mm）	1,040
ホイールベース（mm）	1,205
シート高（mm）	738
車両重量（kg）	101
原動機種類	4ストローク
気筒数	1
冷却方式	空冷
排気量（cc）	109
カム・バルブ駆動方式	OHC（SOHC）
最高出力（kW）	5.9
最高出力（PS）	8
最高出力回転数（rpm）	7,500
最大トルク（N・m）	8.8
最大トルク（kgf･m）	0.9
最大トルク回転数（rpm）	5,500
燃料タンク容量（L）	4.1
エンジン始動方式	セルフ・キック 併用式